blogお知らせ・ブログ

「うちの車はもう10万kmを超えているから売れないのでは」と諦めていませんか。結論からお伝えすると、走行距離10万km超の車でも十分に売却できます。 ただし査定額は下がりやすい傾向にあるのも事実です。この記事では、その理由と、高く売るためのポイントを解説します。

なぜ「10万km」が査定の節目になるのか

中古車市場で車を探す際、多くの購入希望者が検索条件を「走行距離10万km以下」に設定する傾向があります。そのため、国内向けの中古車販売という観点では、10万kmを境に需要が大きく減り、査定額も下がりやすくなります。

加えて、走行距離が伸びるほどタイミングベルトやウォーターポンプなど高額な部品の交換時期が近づき、メーカー保証も切れていることが多いため、買取店側があらかじめ整備費用を見込んで査定額を差し引く傾向もあります。

なお、査定の目安としては「1年で1万km」というペースが一つの基準とされ、これを超えるペースで走っている車はマイナス評価につながりやすいとされています。

現代の車は耐久性が向上している：かつては「10万km＝寿命」といわれた時代もありましたが、現在の車は適切な整備を続ければ10万kmを超えても問題なく走行できます。
海外での日本車需要がある：耐久性の高さから、海外市場では走行距離の多い日本車にも根強い需要があります。
部品・資源としての価値がある：国内で再販が難しい状態でも、部品取りや金属資源としての価値が残っている場合があります。

つまり、国内の中古車販売という一つの評価基準では値がつきにくくても、他の販路まで含めれば買取自体が難しいわけではないということです。

走行距離が多くても、以下のような条件がそろっていれば、査定は十分に期待できます。

年式・車種の人気・車両状態が総合的に評価され、走行距離だけで機械的に価格が決まるわけではありません。

Q. 走行距離が10万kmを超えると査定は必ず0円になりますか？ A. 必ずしもそうではありません。車種や状態によっては十分な査定額がつくこともあります。まずは査定に出して確認することをおすすめします。

Q. 走行距離を減らすことはできますか？ A. メーターの改ざんは違法行為であり、絶対に行ってはいけません。正直な走行距離のまま査定に出すことが最も安全で確実な方法です。

Q. 車検が近い10万km超の車は、車検を通してから売った方がいいですか？ A. 一般的には車検を通す費用の方が査定の増額分を上回ることが多いため、車検前に売却する方がお得なケースが多いです。詳しくは関連記事もご参照ください。

相模原市周辺で走行距離が多い車の売却をお考えの方は、サクラオートまでご相談ください。走行距離にかかわらず、まずは無料査定をご案内いたします。